Замена масла

замена масла

Замена масла должна производиться для всех марок двигателей не реже, чем через 10-15 тыс. км пробега, а при сложных условиях эксплуатации – еще чаще.

Например, для напряженного городского режима эта цифра составляет 5-7 тыс км.

Обычно о необходимости замены масла сигнализирует индикатор на приборной панели.

Если вы решили произвести замену масла самостоятельно, следуйте следующим пунктам.

 

Порядок действий при замене масла

 

  1. Слив отработанного масла.

Сливать масло нужно из прогретого двигателя, иначе в холодном состоянии жидкость имеет повышенную вязкость, и сольется не вся.

  • Запускаем и прогреваем двигатель.
  • Даем немного остыть, поскольку с горячим маслом работать затруднительно.
  • Подготавливаем емкость для сбора отработанного масла.
  • Откручивает пробку на картере двигателя. Учтите, что масло под собственным весом польется весьма интенсивно, поэтому будьте аккуратны, в том числе придерживайте пробку картера, чтобы она не упала в емкость с отработанным маслом.
  • В течение приблизительно 5 минут сливаем масло.

Полностью заменить масло не получится, около 2% жидкости останется в системе. Это нормально.

Если отработанное масло без посторонних примесей и нормальной, прозрачной консистенции – промывка двигателя не понадобится.

2. Заменяем масляный фильтр. В новый масляный фильтр добавляем масло приблизительно до половины его емкости. Это упростит запуск.

3. Заливаем новое масло, контролируя уровень с помощью щупа.

Сразу заливается приблизительно на 80%, потом постепенно добавляем до уровня между max и min.

Замена масла закончена.

 

Техническое обслуживание